O CEO da Tesla (TSLA.O) , Elon Musk, tem um "sentimento muito ruim" sobre a economia e precisa cortar cerca de 10% dos empregos na montadora de carros elétricos, disse ele em um e-mail para executivos vistos pela Reuters.
A mensagem, enviada na quinta-feira e intitulada "pause todas as contratações em todo o mundo", veio dois dias depois que o bilionário disse aos funcionários para retornar ao local de trabalho ou sair, e se soma a um crescente coro de alertas de líderes empresariais sobre os riscos de recessão.
Quase 100.000 pessoas estavam empregadas na Tesla e suas subsidiárias no final de 2021, mostrou seu arquivamento anual da SEC.
A empresa não estava imediatamente disponível para comentar.
As ações da Tesla caíram quase 5% no pré-mercado dos EUA na sexta-feira e suas ações listadas em Frankfurt caíram 3,6% após o relatório da Reuters. Os futuros da Nasdaq dos EUA ficaram negativos e estavam sendo negociados 1% mais baixos.
Musk alertou nas últimas semanas sobre os riscos de recessão, mas seu e-mail ordenando um congelamento de contratações e cortes de pessoal foi a mensagem mais direta e de alto perfil do chefe de uma montadora
Até agora, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos (EV) permaneceu forte e muitos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento de estoques e incentivos de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.
Mas a Tesla tem lutado para reiniciar a produção em sua fábrica de Xangai depois que os bloqueios do COVID-19 forçaram interrupções dispendiosas.
"É sempre melhor introduzir medidas de austeridade em tempos bons do que em tempos ruins. Vejo as declarações como um aviso prévio e uma medida de precaução", disse Frank Schwope, analista do NordLB baseado em Hanover.
Muitas montadoras alcançaram lucros recordes em 2021, mas a situação econômica agora é mais incerta, observou ele.
A perspectiva sombria de Musk ecoa comentários recentes de executivos, incluindo o CEO do JPMorgan Chase & Co, Jamie Dimon, e o presidente do Goldman Sachs, John Waldron.
Um "furacão está logo ali na estrada vindo em nossa direção", disse Dimon esta semana.
A inflação nos Estados Unidos está pairando nas máximas de 40 anos e causou um salto no custo de vida para os americanos, enquanto o Federal Reserve enfrenta a difícil tarefa de amortecer a demanda o suficiente para conter a inflação sem causar uma recessão.
Musk, o homem mais rico do mundo de acordo com a Forbes, não detalhou as razões de seu "super mau pressentimento" sobre as perspectivas econômicas no breve e-mail visto pela Reuters.
Também não ficou imediatamente claro qual implicação, se houver, a visão de Musk teria para sua oferta de US$ 44 bilhões pelo Twitter (TWTR.N) . Os reguladores antitruste dos EUA aprovaram o acordo na sexta-feira, fazendo as ações do Twitter subirem quase 2% nas negociações pré-mercado.
Vários analistas reduziram as metas de preços para a Tesla recentemente, prevendo perda de produção em sua fábrica de Xangai, um centro que fornece veículos elétricos para a China e para exportação.
A China respondeu por pouco mais de um terço das entregas globais da Tesla em 2021, de acordo com divulgações da empresa e dados divulgados sobre as vendas no país. Na quinta-feira, a Daiwa Capital Markets estimou que a Tesla tinha cerca de 32.000 pedidos aguardando entrega na China, em comparação com 600.000 veículos da BYD (002594.SZ) , sua maior rival de veículos elétricos naquele mercado.
O analista da Wedbush Securities, Daniel Ives, disse em um tweet que parecia que Musk e Tesla estavam "tentando estar à frente de uma rampa de entrega mais lenta este ano e preservar as margens antes de uma desaceleração econômica".
'PAUSAR TODAS AS CONTRATAÇÕES'
Antes do aviso de Musk, a Tesla tinha cerca de 5.000 vagas de emprego no LinkedIn, desde vendas em Tóquio e engenheiros em sua nova gigafábrica em Berlim até cientistas de aprendizado profundo em Palo Alto. Ela havia programado um evento de contratação online para Xangai em 9 de junho em seu canal WeChat.
A exigência de Musk de que os funcionários retornem ao escritório já enfrentou resistência na Alemanha. leia mais E seu plano de cortar empregos enfrentaria resistência na Holanda, onde a Tesla tem sua sede na Europa, disse um líder sindical.
"Você não pode simplesmente demitir trabalhadores holandeses", disse o porta-voz do sindicato da FNV, Hans Walthie, acrescentando que a Tesla teria que negociar com um sindicato os termos de qualquer saída.
Em um e-mail de terça-feira, Musk disse que os funcionários da Tesla precisavam estar no escritório por um mínimo de 40 horas por semana, fechando a porta para qualquer trabalho remoto. "Se você não aparecer, vamos supor que você renunciou", disse ele.
Musk se referiu repetidamente ao risco de recessão em comentários recentes.
Falando remotamente em uma conferência em meados de maio em Miami Beach, ele disse: "Acho que provavelmente estamos em recessão e essa recessão vai piorar".
Outras empresas cortaram empregos ou estão desacelerando ou interrompendo as contratações em meio ao enfraquecimento da demanda.
No mês passado, a Netflix (NFLX.O) disse que demitiu cerca de 150 pessoas, a maioria nos Estados Unidos, e a Peloton disse em fevereiro que cortaria 2.800 empregos. Meta Platforms (FB.O) , Uber (UBER.N) e outras empresas de tecnologia desaceleraram as contratações.
Em junho de 2018, Musk disse que a Tesla cortaria 9% de sua força de trabalho, já que a empresa deficitária lutava para aumentar a produção de sedãs elétricos Model 3, embora dados em seus registros na SEC mostrem que as reduções foram mais do que compensadas pela contratação até o final do ano.
FONTE: REUTERS.COM
